Au cours des cinq dernières années, le service GO est passé de 1094 trajets par semaine en 2012 à environ 1709 trajets par semaine en 2017. Metrolinx investit dans l’expansion de son réseau en vue d’offrir 6000 trajets par semaine d’ici 2025. GO s’engage à transporter les gens plus loin, plus rapidement et plus souvent que jamais.
Lors d’un jour de semaine typique, GO entreprend 272 trajets de train, ce qui représente 217 000 passagers, et 2318 trajets d’autobus, ce qui représente 67 000 passagers, par jour. Au total, en tenant compte des trajets de correspondance entre les trains et les autobus, on parle d’environ 2568 000 passagers qui utilisent le réseau GO en une journée donnée de semaine. Ce nombre de passagers augmentera considérablement grâce à nos plans d’expansion et d’amélioration du service GO
Tous les trains de GO en service au moment actuel sont des trains réversibles au diesel comportant de 10 à 12 voitures à étage. Nos services bidirectionnels toutes les 30 minutes et toute la journée empruntent les lignes de Lakeshore East et de Lakeshore West. Par ailleurs, les services s’intensifient durant les heures de pointe du matin et de l’après-midi, passant toutes les 10 à 15 minutes. Il y a un service chaque heure en milieu de journée sur la ligne de Kitchener en direction de Bramalea depuis 2015, et un service fréquent est offert le week-end sur la ligne Barrie depuis décembre 2016.
À compter de 2017, le matériel roulant de GO comprend : 75 locomotives au diésel MP40 dont la vitesse maximale est de 150 km/h; 656 voitures de 25,9 mètres, chacune comportant 162 places assises; et 18 trains au diésel de deux ou trois voitures.
GO augmente ses services en vue de répondre à la demande relative aux projections qui établissent le nombre de passagers à 127 millions d’ici 2029. La première carte (gauche) montre les lignes existantes de GO Transit et de la TTC en 2012. La deuxième carte (droite) montre les projections en matière d’expansion dans l’ensemble de la région pour 2025.
Le corridor ferroviaire de la gare Union est au cœur du réseau GO. Tous les trains de GO Transit l’empruntent et 91 % des passagers de GO ont un point de départ ou une destination à l’intérieur du corridor. L’électrification et la fréquence des services bidirectionnels toute la journée feront même grimper la demande en période creuse.
Le transport léger sur rail (TLR) constitue le futur du transport urbain. En vue de transporter plus de passagers de façon plus rapide et plus efficace dans les zones plus densément peuplées, Metrolinx planifie et construit plusieurs trajets de TLR : le TLR de Finch West (11 km); le TLR de Hurontario (20 km); le TLR de Hamilton (14 km); et le TLR d’Eglinton Crosstown (19 km). Grâce aux nombreuses liaisons aux trains et aux autobus de GO, ces trajets de TLR joueront un grand rôle dans le déplacement des gens au sein du réseau de GO Transit aideront à rapprocher les communautés pendant de nombreuses années.
Soixante-huit kilomètres de nouveaux parcours d’autobus dans la région de York, à Hamilton et à Mississauga aideront à transporter les gens de façon plus rapide et efficace du point A au point B.
Dans l’optique de créer un réseau de transport en commun rapide amélioré, Metrolinx utilise l’infrastructure existante de GO Transit pour créer un réseau électrifié qui offrira un moyen de transport plus rapide et plus efficace. De nouvelles voies, de nouvelles gares, une signalisation améliorée au sein du réseau et une nouvelle installation de maintenance de 46 462 m 2 sont au menu.
Voici l’allure que pourrait prendre un service GO accru dans le futur :
Service toutes les 15 minutes
Burlington-Oshawa, Bramalea-Union, UP Express, Aurora-Union, Unionville-Union
Service chaque heure
Hamilton-Union (service express en provenance d’Oakville)
Barrie-Union
Afin de se préparer pour l’avenir, Metrolinx planifie d’apporter plusieurs améliorations, notamment : électrification et expansion du service toute la journée le long des corridors de Kitchener, Barrie et Stouffville; expansion du service vers Bowmanville et Niagara Falls; ajout de nouvelles gares.
En raison de l’augmentation des prévisions du nombre de passagers, un service fréquent les jours de semaine sera offert a Niagara Falls d’ici 2023 et à Bowmanville d’ici 2024.
Depuis les 50 dernières années, GO concentre ses efforts à vous transporter le plus près possible de là où vous voulez aller. Jetez un oeil aux nombreuses façons dont Metrolinx collabore avec GO pour vous transporter encore plus loin à l’avenir.