Au début des années 1980, l’inflation et les taux d’intérêt grimpent en flèche. Les Ontariens travaillent d’arrache-pied pour gagner chaque sou. Heureusement, la récession ne ralentit pas GO Transit; expansion, construction et nouveaux services sont au rendez-vous.
L’expansion du service de trains de GO se poursuit durant les années 1980 avec le lancement des lignes de Milton, de Bradford et de Stouffville. Le service sur la ligne de Milton commence le 25 octobre 1981 sur les lignes que le CP utilisait pour le transport de passagers jusqu’en 1971.
Le 23 mai 1981, le parc d’attractions Canada’s Wonderland ouvre ses portes au public. Cette même année, GO ajoute un service d’autobus vers Canada’s Wonderland; ce trajet est encore offert aujourd’hui.
En 1981, le nombre moyen de passagers par jour du service d’autobus de GO dépasse les 30 000 passagers.
En mai 1982, GO Transit fête son quinzième anniversaire.
En 1982, deux jeunes fiancés se dirigeaient vers Hamilton pour célébrer leur mariage quand leur voiture est tombée en panne. Ils étaient en habit de cérémonie et sans argent. Heureusement, le préposé à la gare GO de Long Branch a payé leurs billets et leur a fait prendre le prochain train en direction de Hamilton.
Le 2 septembre 1982, le service de trains GO entre en service à Bradford et à Stouffville, remplaçant ainsi le service de transport de passagers de VIA Rail qui desservait ces lignes.
Février 1983
Veda et Ellen, conjointement responsables des objets perdus à la gare Union, disent recevoir plus de 20 appels par jour et rendre environ 40 % des objets à leur propriétaire légitime. Une fois, Veda a tenté (sans succès) de trouver un habit de père Noël perdu et a reçu une boîte de chocolats en guise de remerciement. Elle a eu plus de chance la fois où elle a retrouvé une somme d’argent et l’a rendue à son propriétaire enchanté.
Dans les années 1980, les adultes voyagent pour 1,35 $. Les enfants, eux, voyagent pour 0,68 $. Voilà une véritable aubaine compte tenu des grands coûts reliés à la plus récente avancée technologique : le lecteur CD, offert au coût de 1 100 $.
En 1983, la station d’autobus GO de Newmarket entre en service.
La « chatte de la gare » de la gare GO de Bradford a donné naissance à quatre chatons écaille et blanc. La mère et les petits se portaient bien. Depuis des semaines, des étrangers attentionnés et les employés de la gare s’occupaient de cette chatte errante qui s’était installée dans la gare de Bradford. Les cinq boules de poils ont été adoptées.
Le Metro Toronto Convention Centre ouvre ses portes en octobre 1984. La structure de 56 000 m2 s’érige sur un ancien parc de stationnement et l’emplacement de l’extrémité des voies.
En 1986, GO propose de nombreuses options de transport aux passagers.
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GO Transit fête ses 20 ans de service en mai 1987. GO crée un titre commémoratif pour souligner l’événement.
Pour améliorer l’expérience des passagers, les trains de GO passent au système tarifaire de preuve de paiement en 1988. Les passagers qui n’utilisent pas un laissez-passer mensuel valident leur billet aux appareils aux gares au lieu de faire la file pour faire vérifier leur billet à la sortie.
Le SkyDome ouvre ses portes — et son toit rétractable — le 3 juin 1989. Il s’agit de la plus récente installation à Toronto consacrée aux sports, aux spectacles et aux événements.
